2016年，在智能汽车发展萌芽阶段，阿里巴巴集团创举东谈主马云曾公开默示，改日汽车80%的功能都将和交通没关系系。
他以智高手机家具功能变化为类比，智高手机在iPhone降生之后，通话险些成为智高手机最不起眼的属性之一，手机的主邀功能也曾从传统的通信转向拍照、酬酢、游戏等非通信畛域。马云判断，改日的汽车也将会重演智高手机发展条理，80%的功能都将和交通无关。
智高手机因“Touch + App”而成，智能汽车正迈入“No Touch + No App”期间
交互变革是每一轮信息科技创新的来源，而生态发展带来智能产业的爆发。从PC到智高手机王人是如斯。多点触控技艺取代手机键盘，App Store带来移动互联网生态与全新生意花式。
但汽车是与智高手机完全不同的场景，手机投屏映射技艺决策也曾成为当年时，平移App生态上车，带来的缺点是活跃率极低。智高手机发延期间，高频期骗依然是舆图导航、音乐音频、车书车控。
骨子上，是touch交互神志与app行状花式与汽车场景不匹配。
3月17日，智己汽车聚积阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么聚积发布 IM AIOS，以“No Touch + No App”为家具理念打造 AI 生态座舱，鼓励智能座舱 iPhone 时刻提前到来。在斑马元神AI交互智能体的加执下，IM AIOS跳出了过往智能座舱交互与行状发展的窘境。
发布会上，斑马与智己展示了AI外卖Agent和AI票务Agent。车主在开车放工回家途中，只需对着车机说“帮我点一份昨天的果汁”，或者“帮我保举几个三文鱼套餐”，智能体就不错自动识别用户过往喜好，并买通饿了么行状生态、移动支付等措施，自动匡助用户完成选拔餐品、下单、支付等多个链条。当车子抵达楼下，外卖也同期投递，已毕东谈主到、车到、餐到的智能化体验。
老到但曾复杂的功能，变为生疏而丝滑的体验。
“外卖仅仅第一个切入的场景，以此为运行，改日放射将来更普遍的土产货生存场景。”斑马智行CTO司罗讲授称，咱们有契机作念出许多创新性变革。
Agentic AI将重新界说汽车第三空间生态
36年前，好意思国社会学家雷·奥登伯格在他的文章《悉数的场所》中淡薄了“第三空间”的倡导。比年来，“智能移动空间”、“第三空间”等倡导慢慢赋予汽车智能座舱，但愿汽车不再仅仅单纯的代步器具，而是不错知足车主文娱、责任、休息等多种需求的自留地。
不管第一空间(家)如故第二空间(责任地点)，硬件竖立是基础，所提供的行状与神气价值才是重要。
但当年几年，汽车“第三空间”中枢在多样欣然化竖立上发力，诸如零重力座椅、座椅推拿透风、雪柜、电影等功能。信息文娱系统进程多年发展，以致AI化，也曾能够给用户带来较好体验，但这不是第三空间的沿途。
AI外卖智能体、AI票务智能体的推出，不是简便的增长功能，而是意味着不错线上闭环、线下行状的土产货生存行状，也不错成为座舱行状的一部分，委果让汽车成为移动生存空间。
雷同的，泊车、加油、充电、休养、维修、保障等汽车行状，也有可能成为AI交互智能体的中枢才气，让汽车成为跨场景空间。
2024年我国餐饮外卖市集的总金额为1.2万亿元；中国车主占总东谈主数比例25%，车主日均在车上时期与不在车上使用时期比例是1:4。不错空洞测算通过车上点外卖最高市集空间可达600亿GMV。
第三方调研公司Gartner将Agentic AI列为2025年十大技艺趋势之一，并预测到2028年，至少有15%的平素责任决策将由Agentic AI自主完成。若是汽车AI交互智能体按以上趋势发展，2028年车载AI外卖的增量市集空间展望是16亿GMV。
改日3-5年，展望以AI外卖为代表的土产货生态AI，将开启百亿级第三空间生态。从这个角度上来说，元神AI交互智能体的上车，简略正意味着马云预言的改日汽车也曾到来。
在阿里AI技艺与生态加执下，斑马将从外卖场景开拔，逐步买通土产货生存行状的诸多场景，已毕从传统智能座舱的“单点功能”到“场景行状”的变化。智能座舱将逐步开脱原有的器具属性，滚动为委果具备行状属性的、懂你的数字生命体，它的价值不啻是《钢铁侠》中的Jarvis，还将重新界说第三空间原生AI生态。
